”长江”商用车联营风控模式 在珠三角拉开序幕

　　近日,“联营共赢,共创辉煌”商用车联网创新模式推介会在广州圆满举办。广东省工业和信息化厅原调研员袁国清、中山大学智能工程学院教授李军、广东轻工职业技术学院教授缪兴锋、广东省车联网产业联盟秘书长岳浩、江泰保险经纪广东分公司副总经理石磊、长宝科技董事长罗建国以及珠三角各地区运营商等出席会议。

　　长宝科技董事长罗建国在接受专访时谈到:长宝科技在商用车辆运营方面深耕长达20多年,对于车辆安全事故与管理上经验丰富。过往一直缺乏行之有效的主动式的干预手段。而现在智能视频监控设备推出,不仅可以作为一个有效风险管理设备抓手,再配合7*24h风险监测中心实施人工再干预,将能够有效降低风险事故的发生。这正是我们在车辆运营上所期望的。也是我们许多运营商说期望看到的。

　　“长江”商用车联营风控模式提出“以“安全管理、科技降损、保险参与”,通过购买保险方式实现减免安装智能监控设备,对司机疲劳驾驶、违规驾驶等不安全行为,进行设备自动干预、人工再干预,多途径提高企业风险干预管理能力。

　　自身的安全管理意识新模式”可以为3大主体进行赋能。

　　第一,为道路运输企业赋能。企业不仅仅是得到智能视频的车载设备,而是由“江泰-长宝”为其提供的保、控、防、处、调、赔“六位一体”风险干预保障体系!

　　第二,为保险公司赋能。过往保险公司在风险管理往往存在“滞后性”,都是车辆出现事故风险后进行理赔方面的介入,缺乏有效风险管理手段去降低安全事故风险发生。通过”长江”商用车联营风控模式,可以为保险公司提供“主动式”风险管理抓手,同时可多维度模型进行产品定价,能让保险公司快速理赔。改善高风险群体的驾驶行为,提升保险公司风险识别,降低安全风险。

　　第三,为运营商赋能。过往运营商服务模式较为单一,往往提供一些设备运维,现在通过这种新模式,可以让运营商为运输企业提供新的业务推广和新的风险干预的服务内容,让他们进行业务上的赋能。

　　第四,为政府赋能。通过风控平台,降低道路交通事故的发生,提升企业运营能力,为交通道路的综合治理赋能,为交通运输业的经济发展保驾护航。

　　目前新模式在珠三角地区率先落地,长宝真诚地以开放的平台,真诚地与各地区运营商结成紧密合作关系。将新的模式赋能给地区的联营伙伴,联营伙伴负责当地市场化运作,长宝科技负责给予业务方案、平台技术支持与运维等,从而将新模式的触角尽快拓展至各个地区。